La Universidad Internacional de la Florida (FIU) reaccionó luego que saliera a la luz un mensaje de voz dejado por un ingeniero sobre grietas en el puente peatonal, previo a su colapso el jueves.
La Universidad aseguró el viernes a través de un comunicado que se reunieron con los respectivos líderes del proyecto la mañana del fatídico incidente para discutir las preocupaciones del ingeniero.
Se concluyó que las grietas no “comprometían la integridad estructural del puente”.
Un ingeniero dejó un mensaje de voz dos días antes de la catastrófica falla de un puente, donde fallecieron aplastadas seis personas, para decir que se habían detectado unas grietas en un extremo de la losa de concreto.
Un empleado estatal del Departamento de Transporte escuchó el mensaje de voz dejado en un teléfono fijo hasta el viernes, dado que estuvo fuera de la oficina para atender otras tareas, explicó la agencia en un correo electrónico.
En una transcripción publicada el viernes por la noche, Denney Pate, del FIGG Bridge Group, una de las firmas que construyeron el puente, indicó que las grietas requerirían reparaciones “pero desde una perspectiva de seguridad no vemos que haya ningún problema ahí, por lo que no estamos preocupados al respecto desde esa perspectiva”.
Las autoridades continúan retirando lentamente los escombros en busca de más víctimas mortales.
En una conferencia de prensa el viernes por la noche, funcionarios de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) dijeron que han iniciado su investigación y aún no pueden confirmar si alguna grieta contribuyó a la caída.
Agregaron que los trabajadores trataban de reforzar una estructura diagonal del puente peatonal en FIU al momento en que se desplomó.
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Robert Accetta, el investigador a cargo para la Junta, afirmó que las cuadrillas estaban aplicando una fuerza de postensado, pero los investigadores no están seguros si eso fue lo que causó la caída.
En un boletín de prensa el viernes por la noche, FIGG Bridge Engineers anunció que “continúa trabajando diligentemente” a fin de determinar la causa de la caída, y examina los pasos que su equipo ha dado.
Añadió que “la evaluación se basaba en la mejor información disponible en ese momento e indicaba que no había problemas de seguridad”. Pidió tiempo para determinar con exactitud qué ocasionó el accidente.
