El tren conocido como "La Bestia", famoso por los miles de migrantes que suben a él de manera furtiva para llegar a Estados Unidos, se quedó sin la concesión que otorga el gobierno mexicano.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó en un comunicado que había anulado la concesión que tenía la empresa Ferrocarriles Chiapas-Mayab.
"Por causas de interés, utilidad públicos y seguridad nacional", dice el comunicado, el gobierno mexicano decidió cancelar la concesión que fue entregada el 26 de agosto de 1999 y que fue modificado el 22 de octubre de 2012.
Según información publicada en el diario oficial del gobierno, la empresa buscaba acabar con esa concesión y ahora dispone de 60 días para devolverle al Estado mexicano aquellos elementos de propiedad pública que eran parte del permiso.
El ferrocarril Chiapas-Mayab, que no ha tenido inversión en años, inicia en el sureste mexicano, en el estado de Chiapas, y conecta al norte con una red de trenes de carga que atraviesan el país y llegan hasta la frontera con Estados Unidos.
Durante los años de operación, fueron frecuentes los reportes de descarrilamiento y accidentes que involucraban al tren.
Habitualmente fue utilizado de manera ilegal por miles de migrantes centroamericanos que lo abordan en la comunidad de Arriaga y viajan en condiciones muy peligrosas, lo que no en pocas ocasiones ha significado la muerte o la mutilación de alguno de sus miembros.
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Desde 2014, las autoridades mexicanas reforzaron medidas para evitar que migrantes abordaran al tren para cumplir el acuerdo firmado con Estados Unidos, llamado "Frontera Sur", que busca desalentar el arribo y la detención de personas que no cuentan con documentos oficiales.
El número de pasajeros clandestinos que aborda el tren es 90% menor al de 2014, según el gobierno de México.
